トヨタ ハリアー Ｚ （PHEV・4WD）試乗レビュー！ ガソリン版より洗練された乗り味・走り味で魅力的/少し高価格ながら“電動化”の将来性も見越して選びたいクルマ
ハマやん執筆記事一覧
ハマやん
【なぜ2,000台もの車に試乗？】
トヨタ自動車にて商品企画部在籍中に商品評価を担当することになり、さまざまなクルマに乗ってレポートするようになったから。
※2005年～2016年頃までの約10年間で1,500台の試乗＆レポートをしてきました。その前後の時期に乗ったクルマの台数を概算して2,000台と称しています【最初に購入して乗った車は？】
トヨタカローラレビン（TE71）
トヨタ ハリアー （ガソリン・2WD）（2025年6月一部改良前車両）試乗レビュー！ 見映え中心によく出来たバランス型商品/ハリアーを選ぶならHEVかPHEVにしたくなるが…
LEXUS RX500h “F SPORT Performance”(2025年2月一部改良前車両) 試乗レビュー！最速RXは最上級RXでもある / 動力性能＋走り味・乗り味の良さ
LEXUS LBX MORIZO RR （6MT）試乗レビュー！ より軽快でスポーツ性能の高さを感じる6速マニュアル版
ルーミー カスタムG-T（一部改良以前モデル）試乗レビュー！ 使用価値が極めて分かり易いコンパクト、まるで動く「箱」or「部屋」/ 街中で“超”運転し易いクルマ
RAV4 HYBRID G （2019年発売モデル）試乗レビュー！SUV指向層のマジョリティに向けたバランス型商品 / 乗用車ベースSUV市場を切り開いてきた歴史・積み重ねを感じる
GRカローラ RZ “MORIZO Edition”試乗レビュー！ 速く、安定感・重厚感・剛性感があり、突き抜けた特別版カローラ
ランドクルーザー“250” VX （ディーゼル）試乗レビュー！ ランクルの伝統と時代進化を同時に味わえるクルマ
SUBARU クロストレック Premium S:HEV EX試乗レビュー！〔高速・郊外走行編〕 真面目なクルマづくりを実感させるハイブリッドSUV 色々な面で“分かり易さ”が加われば更に魅力的
Menu
メニュー
